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盤點中美新能源汽車大佬學歷!對口專業(yè)中,有哪些美國院校值得深造?

  • 2024年04月26日 15:52
  • 來源:啟德教育
  • 點擊:61 次
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【導讀】無論是在國內(nèi)還是海外,近年上升勢頭很猛的新能源汽車領域,已經(jīng)成為眾多創(chuàng)業(yè)者和投資者關注的焦點,也是吸納就業(yè)的新興力量之一。最近,新能源汽車的領軍人物的背景也備受關注,很多同學也有志于畢業(yè)后進入新能源行業(yè)相關的名企工作。
            

無論是在國內(nèi)還是海外,近年上升勢頭很猛的新能源汽車領域,已經(jīng)成為眾多創(chuàng)業(yè)者和投資者關注的焦點,也是吸納就業(yè)的新興力量之一。

最近,新能源汽車的領軍人物的背景也備受關注,很多同學也有志于畢業(yè)后進入新能源行業(yè)相關的名企工作。

今天我們就來盤點一下:

? 中外新能源汽車名企的大佬們的學歷和專業(yè)背景都是什么?

? 新能源汽車領域中,有哪些緊缺的方向和崗位值得作為自己的career?

? 美國大學中相關的對口專業(yè),有哪些排名較高的院校值得去呢?

新能源汽車大佬,都是什么學歷?

埃隆·馬斯克:賓大經(jīng)濟&物理雙學位

特斯拉CEO

賓夕法尼亞大學

馬斯克是特斯拉的首席執(zhí)行官、產(chǎn)品設計師,前董事長。1990年,他進入女王大學學習,并于兩年后轉學至賓夕法尼亞大學,1995年獲得了沃頓商學院經(jīng)濟學學士物理學學士雙學位。同年,他被斯坦福大學材料科學博士課程錄取,但于兩天后退學。2004年,馬斯克加入特斯拉。


雷軍:武漢大學計算機學士

小米汽車創(chuàng)始人

武漢大學

雷軍是小米智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官,小米科技有限責任公司董事長、CEO。1990年,雷軍畢業(yè)于武漢大學計算機科學系,在大學期間,他僅用2年時間就修完了大學畢業(yè)所需的全部學分,完成了畢業(yè)設計。在此期間,雷軍還與朋友開發(fā)了幾個加密/殺毒軟件,獲得不錯的銷量;同時,他還編撰兩本編程書籍。2021年,創(chuàng)立小米汽車。


王傳福:北京有色金屬研究總院碩士

比亞迪創(chuàng)始人

北京有色金屬研究總院

王傳福是比亞迪股份有限公司董事長、執(zhí)行董事兼總裁。他1987年畢業(yè)于中南工業(yè)大學(現(xiàn)中南大學)冶金物理化學專業(yè),同年進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士,1990年畢業(yè)后留院工作,1995年辭職,創(chuàng)辦比亞迪公司。


李斌:北京大學社會學學士,輔修法律&計算機

蔚來汽車創(chuàng)始人

北京大學

李斌是蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO。他畢業(yè)于北京大學,獲得社會學學士學位,并輔修法律和計算機專業(yè)。在大學期間,他就開始創(chuàng)業(yè)。2014年,他創(chuàng)立了蔚來汽車。


何小鵬:華南理工大學計算機學士

小鵬汽車創(chuàng)始人

華南理工大學

何小鵬是小鵬汽車創(chuàng)始人,董事長。他畢業(yè)于華南理工大學,獲得計算機科學與技術專業(yè)學士學位。在大學期間,他就參與了網(wǎng)易的創(chuàng)立。2014年,創(chuàng)立了小鵬汽車。


整體來看,這些新能源領域的領軍人物,都是中國和美國頂尖院校畢業(yè)的,大學期間學習的多為計算機、物理等工科類專業(yè),有的還修了經(jīng)濟學、法律、社會學等,其中有碩士,也有本科,還有馬斯克這種博士輟學創(chuàng)業(yè)的人。而且,很多人都有大學期間創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷。


新能源熱度走高,這些專業(yè)人才緊缺!

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)外的人才缺口也持續(xù)走高。


從全球視角,世界經(jīng)濟論壇(WEF)與Linkedin合作完成的最新的《未來就業(yè)報告2023》(The Future of Jobs report)顯示,自2019年以來,全球每年的綠色環(huán)保相關的就業(yè)增長率均超過了整體就業(yè)增長率,主要集中在制造業(yè)和石油天然氣行業(yè)。


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圖源:WEF官網(wǎng)


2023-2027年,預計全球?qū)?shù)據(jù)分析師和科學家、大數(shù)據(jù)專家、商業(yè)智能分析師、數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡專業(yè)人員以及數(shù)據(jù)工程師等職位的需求增長30-35% (140萬人) ,這種情況在中國尤其普遍,預計中國的增長率將接近45% ;人工智能和機器學習專家的需求預計將增長40% 


在國內(nèi),根據(jù)工信部等三部門發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》數(shù)據(jù)顯示,到2025年,節(jié)能與新能源汽車人才總量預計達到120萬人,人才缺口預計可達103萬人。

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圖源:工業(yè)和信息化部網(wǎng)站


對新能源汽車來說,三電系統(tǒng)(電機、電控、電池))和智能化(智能座艙、智能駕駛)是核心技術,招聘需求也集中在這幾個方面。


獵聘大數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2023屆應屆碩士需求同比增長最快的新賽道中,新能源汽車排名第一,需求同比上升高達151.06%。在博士應屆生需求同比增長最多的新賽道中,排名前幾的AI大模型、智能制造、新能源、芯片等也與新能源汽車有所相關。


而在這些熱門新能源汽車企業(yè)的招聘崗位的要求中,許多高薪崗位要求碩士及以上學歷,并擁有計算機/機器學習/機器人、機械、電氣、電化學、自動化、汽車電子、車輛工程等相關專業(yè)背景,有自動駕駛相關項目經(jīng)驗者優(yōu)先。


想入行新能源,各專業(yè)美研院校哪家強?

新能源汽車行業(yè)涉及到多個領域,因此對口的專業(yè)也有很多種,以下是CS Rankings和U.S.News Rankings中,各個對口專業(yè)排名靠前的院校。供同學們作參考~


2024 CS Rankings 計算機科學專業(yè)排名

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圖:CS Rankings 官網(wǎng)


2024年U.S.News 計算機工程專業(yè)排名

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2024年U.S.News 機械工程專業(yè)排名

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2024年U.S.News 物理專業(yè)排名

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2024年U.S.News 電子工程專業(yè)排名

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2024年U.S.News 材料工程專業(yè)排名

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2024年U.S.News 環(huán)境工程專業(yè)排名

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以上是相關性較強的對口專業(yè),在實際中,由于新能源行業(yè)的復雜性和多樣性,其他許多專業(yè)也可能與之相關聯(lián),可以根據(jù)個人興趣和職業(yè)發(fā)展目標進行考慮。



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